Възстановяване на продажбите на Tesla след рязко намаление на цените

Продажбите на Tesla скочиха през последните три месеца на 2023 година, откакто производителят на коли понижи цените и клиентите побързаха да се възползват от данъчни облекчения за електрически транспортни средства — хранителни запаси това ще бъде по-трудно за реализиране през 2024 година

Компанията съобщи във вторник, че е продала 484 000 автомобила през четвъртото тримесечие, по отношение на 435 000 през третото тримесечие и 405 000 през четвъртото тримесечие на 2022 година За цялата година Tesla е продала 1,8 милиона автомобила. Печалбите слагат Tesla на път да продаде повече от два милиона автомобила през 2024 година, евентуално изпреварвайки одобрени производители на коли като Mercedes-Benz и Renault.

Възстановяване на продажбите през четвъртото тримесечие би трябвало да помогне за усмиряване на терзанията на вложителите по отношение на това дали Tesla може да отбрани своето владичество на пазара за електрически транспортни средства, защото е изправена пред възходяща конкуренция от страна на производителите на обичайни коли.

През последната година Tesla загуби пазарен дял на съперници като General Motors, Hyundai, Ford Motor и Volkswagen, защото те показаха повече електрически транспортни средства. Tesla съставлява половината от електрическите коли, продадени в Съединените щати. През 2022 година Tesla представляваше две трети от пазара.

Tesla предизвести на уеб страницата си, че двете най-евтини версии на неговия седан Model 3 към този момент няма да дават отговор на условията за федерални данъчни заеми от $7500 след 31 декември. Автомобилите имат акумулатори, създадени в Китай. Германия и някои други европейски страни също анулираха дотациите за купувачите на електрически транспортни средства.

За да поддържа продажбите, Tesla понижи цените, предлагайки Model 3s на уеб страницата си за много под $30 000 по-късно факторизиране на данъчните заеми. До края на декември броят на колите с по-ниски цени, изброени на уеб страницата, наподобява е намалял, което допуска, че тактиката е сполучлива. Но пониженията на цените понижиха облагите на Tesla, които паднаха с 44 % през третото тримесечие по отношение на година по-рано.

Въпреки че по-малко Tesla ще дават отговор на условията за федерални данъчни заеми през 2024 година, компанията е в по-добра позиция от множеството си съперници. Версията Performance на Model 3, която включва осъвременени колела и спирачки, явно ще продължи да дава отговор на изискванията за дотация, както и всички версии на спортното транспортно средство Model Y. Tesla създава акумулатори за тези коли в цех в Невада, работещ с Panasonic, което му разрешава да дава отговор на условията на локалното произвеждане.

Това дава на Tesla доста преимущество пред съперници като Ford, който има сподели, че неговият състезателен автомобил Mustang Mach-E няма да се класира за заема през новата година.

Ford и други разчитат на производителите в Китай за сериозни съставни елементи. Ford строи заводи за акумулатори в Съединените щати, само че те няма да стартират да създават до 2025 година

General Motors строи акумулатори в нов цех в Охайо, само че се бори да заводът да работи на цялостен потенциал. Първоначално единствено Chevrolet Bolt ще се класира за заеми, G.M. сподели през декември. Cadillac Lyriq и електрическият Chevrolet Blazer към този момент няма да дават отговор на изискванията.

G.M. съобщи, че поправя своята верига за доставки, тъй че тези и други транспортни средства, в това число електрическите версии на пикапа Chevrolet Silverado и спортния автомобил Equinox, да станат възможни при започване на годината.

Източник: nytimes.com